GP Giappone - F1IM Classic Championship 2017

Siamo arrivati a metà percorso della stagione classica di F1 ITALIAN MOTORSPORT e quest’oggi siamo a Suzuka per il GP del Giappone dove i nostri piloti correranno con la Mclaren 1998 di Mika Hakkinen.

Dopo una grandissima vittoria in Canada chissà se DarkShadow riuscirà a riconfermarsi anche qui lanciando la sfida a Carminuzzo,oppure chissà se riuscirà a fare un’ottima prestazione MinimumRanger per poter avvicinarsi all’ex Red Bull.

Qualifiche:

Pole position completamente inaspettata per WideIceMan da come stava andando la qualifica con un tempo che sorprende tutti in 1.36.693 prendendosi la pole ai danni di Carminuzzo che sembrava averla ormai in pugno chiudendo la qualifica a 1 decimo da IceMan.

In seconda fila un pò più staccati troviamo MinimumRanger in 3ª posizione comunque buona in vista della gara che può dare sempre sorprese qui in Giappone, e BlackGanz98 in 4ª che vuole confermare un’ottima costanza di risultati dopo la 2ª posizione ottenuta in Canada.

Terza fila un pò deludente per DarkShadow a soli 40 millesimi da Black e a quasi 8 decimi dalla pole,quinta posizione per lui.

Completa la terza fila metalbestia in sesta a 1.4 dalla pole.

Chiudono la griglia di partenza in quarta fila K1NG BUTCHER in 7ª posizione e SPQR DELTA in 8ª.

Gara:

Partenza molto difficile per IceMan e Ranger che perdono subito in curva 1 la posizione su Carminuzzo e su Black,con Carmine che diventa quindi leader della gara.

BlackGanz ne approfitta per superare anche IceMan nonostante un piccolo contatto.

Ma BlackGanz va largo nello snake e perde la posizione sia su IceMan che su MinimumRanger con quest’ultimo che riesce a chiudere il sorpasso senza pochi rischi di perdere il controllo della sua vettura.Di questa lotta se ne approfitta anche DarkShadow che sale in 4ª posizione superando Black.

Al secondo giro in curva 1 metalbestia va lungo per difendere la posizione su K1NG BUTCHER e scende in 7ª posizione rientrando in pista regolarmente.

Ranger commette un errore nel secondo settore e perde due posizioni scendendo in quinta.

Al terzo giro poco prima della fine del primo settore BlackGanz va lungo in uscita di una curva toccando l’erba scende addirittura in 7ª posizione nel tentativo di far passare tutti i piloti e rompe addirittura un flap d’ala sinistro ma probabilmente non si rende conto di SPQR DELTA che arrivava più staccato perde il controllo della macchina rientrando in pista molto pericolosamente e DELTA lo centra in pieno rompendo la gomma anteriore sinistra e ritirandosi dalla gara.

Successivamente si ritira anche BlackGanz di sua volontà a causa dei danni riportati all’ala in quel pezzo di gara e si trovava a quasi 10 secondi da metalbestia.

Continua la lotta a distanza tra Carminuzzo e WideIceMan con il primo che si trova a 4 secondi di vantaggio su IceMan fino al 9º giro dove il vincitore della gara di Montecarlo va lungo al tornante e perde altri 5 secondi su Carmine e con DarkShadow attaccato a 1 secondo dietro di lui.

Ma la gara finisce cosi con Carminuzzo che si aggiudica la seconda vittoria stagionale allungando sulla classifica piloti,una gara impeccabile senza una sbavatura,degna di un pilota che combatte per il campionato piloti.

Bene comunque IceMan non era facile tenere dietro Carmine in partenza e successivamente col passo gara Carmine ha dimostrato veramente di essere un martello su questa pista.

Terza ottima posizione per DarkShadow che approfitta degli errori dei piloti davanti a sè prima Ranger e poi di BlackGanz.

Non benissimo Ranger in quarta posizione che perde molto su Carminuzzo in classifica piloti.

Il prossimo appuntamento è in Italia Gran Premio di casa del nostro campionato e sicuramente non si può non correre con il cavallino rampante della Ferrari,utilizzeremo la Ferrari 2004,stagione in cui Schumacher e Barrichello dominarono dappertutto e portarono a casa una doppietta proprio a Monza