GP Abu Dhabi - F1IM Classic Championship 2017

Arriviamo alla conclusione di questa prima edizione del campionato classico F1IM con quest’ultimo appuntamento ad Abu Dhabi,sede ormai abituale dell’ultimo GP della stagione di Formula 1.

Il circuito scelto per l’ultimo GP inoltre coincide con quello che coronò il 4 volte campione del mondo Sebastian Vettel, per la prima volta nel 2010 in Red Bull, dopo una gara perfetta e contro ogni previsione che davano ormai per scontato Fernando Alonso campione su Ferrari.

La situazione in classifica oramai è chiara con Carmine che grazie anche alle molte assenze di quest’oggi potrà vincere il mondiale anche arrivando ultimo (5ª posizione) e con Dark vincente.

Il pilota primo in classifica piloti deve solamente stare attento a un possibile ritiro e non cercare guai per portarsi a casa questo mondiale piloti.

Qualifiche:

Qualifica incredibilmente sul bagnato in una parte del mondo dove probabilmente piove solo 7 giorni su 365.Pioggia che prende completamente e direi giustamente alla sprovvista i piloti presenti che devono improvvisare per cercare di fare un’ottima qualifica.

Gara comunque sull’asciutto e quindi nessuna variazione negli assetti dei piloti.

Grandissima pole position per Carminuzzo90 in 1.53.771 che vince anche questa classifica particolare ai danni di IceMan che era a 3 pole pari insieme a lui fino al GP precedente.

Completa la prima fila proprio IceMan a 1.1 secondi di gap,non benissimo DarkShadow a 1.5 in terza posizione.

Quarta posizione in griglia per SPQR DELTA inizialmente con molti problemi di trazione nelle curve sul bagnato con giri lenti ma poi riesce a chiudere un giro pulito finendo comunque a 1.2 da DarkShadow.

Non classificato XboxLiveFranco con continui problemi all’uscita dai box che l’hanno portato a cambiare l’ala ben due volte e infine con un incidente abbastanza violento in curva 16 a seguito di un controllo non riuscito.

Gara:

Partenza ottima da parte di Carmine,buono stacco per Dark che si posiziona subito all’esterno di IceMan e se lo prende tutto riuscendo a scavalcare la terza posizione iniziale,piccolo contatto in uscita di curva tra i due ma nessun danno.

Dietro Franco non riesce a superare inizialmente DELTA e nemmeno in rettilineo nonostante la scia non riesce a guadagnare qualche metro, resta dietro dunque fino al secondo giro nel secondo settore dove DELTA in curva 14 va lungo e Franco ne approfitta.

Davanti Carminuzzo comincia a dettare il passo staccando di circa 2 secondi Dark che sembra inizialmente in difficoltà con IceMan che gli sta attaccato agli scarichi.

Successivamente a circa metà gara Dark riesce a stabilizzare il suo passo e comincia a staccare IceMan che sembra non riuscire ad averne per poter recuperare la posizione perduta in partenza.

Lotta sul cronometro tra i primi due classificati con Carmine che però sembra averne di più registrando dei giri veloci ma comunque guadagnando pochissimo su Dark che ha praticamente lo stesso passo gara.

Dietro DELTA a seguito di un errore molto probabilmente perde terreno su Franco che sembra essere ormai irragiungibile per il pilota in squadra rossa.

Franco però sembra avere molti problemi di stabilità nel secondo settore e perde la macchina in uscita da curva 14 andando anche sull’erba al 9º giro.

L’errore si ripete anche nel giro successivo dove però si schianta contro le barriere e rompe tutta l’ala anteriore e viene superato da DELTA.

Franco rientra quindi ai box per riparare l’ala e montare un nuovo set di gomme d’asciutto,stessa cosa la fa IceMan per cercare di togliere il giro veloce a Carminuzzo inizialmente però non ci riesce.

Quando Carminuzzo sembra ormai avere in pugno l’hat-trick del GP di Abu Dhabi, IceMan riesce però a fare il giro veloce all’ultimo giro in 1.39.5 vincendo la classifica giri veloci all’ultima gara.

Finisce cosi il GP d’Abu Dhabi con Carminuzzo90 che è CAMPIONE DEL MONDO PILOTI della prima edizione del campionato classico F1IM, una stagione a dir poco perfetta, sempre a podio, 6 vittorie su 9 presenze, un mondiale piloti dominato dal pilota Red Bull del campionato moderno, che gli sarà molto d’aiuto per il futuro con la speranza di lottare anche nei prossimi campionati per la vittoria finale.

Gara fantastica comandata dall’inizio alla fine e si sfoga in Team Radio quasi commosso con i suoi ingegneri di pista, ringraziandoli della stagione passata.

Vanno comunque fatti i complimenti al secondo arrivato DarkShadow che è arrivato come outsider nel campionato e nonostante un ritiro e due quinti posti sfortunati è riuscito a lottarsela fino alla fine con Carmine.

Chiude in terza posizione la gara e il campionato IceMan, stagione piena di alti e bassi e anche due assenze che hanno compromesso la sua corsa al titolo, vedremo se riuscirá a rifarsi nei prossimi campionati.

Chiude la gara in 4ª posizione SPQR DELTA che cosi scavalca ben 5 piloti in classifica chiudendo il campionato in 7ª posizione grazie al sistema di punteggio utilizzato in quest’ultima gara decisiva.

Solo 5ª posizione per Franco a seguito di una prestazione a dir poco deludente, un Gran Premio che si è trasformato in un incubo subito dalle qualifiche, nonostante ciò prende 10 punti che lo fanno chiudere in 5ª posizione in classifica generale.

Si chiudono i giochi anche nel campionato squadre con la squadra rossa vincitrice anche se la situazione era già compromessa da un paio di gare per una possibile rimonta della squdra blu con le assenze che non hanno permesso un minimo di lotta per la corsa a questo titolo.

Squadra rossa comunque magistrale con il trio Carmine,Dark,IceMan che hanno collezionato in totale solo loro tre 21 podi e 9 vittorie.

Si chiude anche questa stagione classica durata circa 3 mesi, un campionato che poteva promettere tanta battaglia per le corse ai rispettivi titoli mondiali e anche una bella varietà di gameplay grazie alle vetture classiche introdotte in questo F1 2017 e ai sistemi di punteggio variabili, purtroppo non è stato proprio cosi appunto per numerose assenze da parte dei piloti avute durante il campionato per un motivo o per l’altro, ma comunque una bella stagione passata insieme con numerose lotte viste in gara e molta nostalgia delle ere passate di F1 con le 9 monoposto utilizzate dal primo GP fino a questo finale.

Con i campionati classici molto probabilmente ci daremo appuntamento all’anno prossimo con la conferma delle monoposto storiche anche nel prossimo Formula 1 pubblicato da Codemasters del 2018 e nuove lotte magnifiche ci attenderanno nuovamente.